bigarabic

Зимой 20.. - 20..го года я собираюсь на машине совершить путешествие из Москвы на Аравийский полуостров..

Маршрут проходит через такие страны, как Азербайджан, Иран, ОАЭ, Оман, Йемен, Саудовская Аравия, Иордания, Сирия, Турция и далее домой в Россию. Самые интересные и самое проблемные места для меня ожидаются на Аравийском полуострове в районе стран Йемен и Саудовская Аравия. Но, нам ли быть в печали? :)

В этом блоге я буду рассказывать об этапах подготовки себя, машины, документов, маршрута и так далее, а затем писать и из самого путешествия. Возможно, эти записи помогут многим людям, желающим отправиться в дальнюю дорогу, сделать первый шаг в подготовке собственных приключений. :)

mos
www.mosadventure.ru


Инфо по поездке:
Маршрут (карта проблем) -> Машина -> Визы, документы -> Краткая смета -> Прокладка подробного маршрута. Иран -> ОАЭ...

В этом году уже почти документы подали с другом, чтобы нам визы начали делать*, да там по арабам прокатилась волна беспорядков и все еще не прекращается. Вобщем, приняли решение не ехать пока, следить за ситуацией. А так как комфортное время выезда уже завершается (начало марта - крайний срок), то перекладываем эту поездку на осень... 
____
* 500 баксов на 5 стран (Иран, ОАЭ, Оман, Йемен, Иордания) + 150 работа посредника. В Саудовском посольстве сказали, что для получения транзитной визы достаточно иметь визы Йемена и Иордании, т.е. Откуда еду и Куда. Подробнее о визах информацию обновлю в посте Визы, документы
Паром подорожал, 800 долларов за машину + 200 за человека, зимой ходит без расписания, примерно, раз в месяц.

Как я ни старался тянуть одеяло в сторону поездки, а оно все равно уползло в сторону трудовой занятости.

Думается мне, что этой зимой не стану суетиться и в попыхах собираться в поездку, раз никак не получается оторваться от всего. "То лапы ломит, то хвост отваливается..", примерно так :)

Но... в этом есть несколько положительных моментов!
Появилось достаточно времени для изучения и составления маршрута
Появились люди, готовые в следующем году совместно совершить эту экспедицию (если кто захочет - пишите в мыло)
И, наконец, из почти экспромтной поездки можно совершить действительно интересную экспедицию. На что и будет сделан теперь упор при подготовке.

Поэтому, в этом году ориентируюсь на работу и непродолжительные вылазки, а ближе к зиме 10-11 годов - "Беги, Форест! Беги!"!

:)

Оставляйте Ваши интересные точки, какие следует посетить, в комментарии к этой записи!


Просмотреть Иран (Большое Арабское Приключение) на карте большего размера

А вы вот говорите "убьют, убьют.." :) Затанцуют досмерти :))


Подсмотрел в журналеslaviron

Расчитал краткую смету, не учитывая всякие дополнительные расходы как сувениры, гаишники и прочее.
Впрочем, все получается так же, как я планировал еще в прошлом году. Кризис на ценах не особо сказался, а значит все так же осуществимо.

Если после просмотра сметы у кого-либо возникло желание вместе прокатиться, пишите! Буду рад компании :)

( Краткая смета путешествияCollapse )

Этот пост посвящен документальной части путешествия. Здесь я буду постепенно собирать достоверную и актуальную информацию по получению виз в страны Большого Арабского Приключения для автотуриста (потому что некоторые процедуры могут отличаться от авиатуристов :) )
последний апдейт: 31.10.9, общая предварительная информация по визам

( Read more...Collapse )

Основная задача для этого путешествия - автомобиль. Вернее, его выбор. На данный момент я располагаю двумя машинами: переделанным внедорожником Ford Maverick и минивеном Nissan Serena. Машины абсолютно разные, поэтому до сих пор не решил, что же выбрать? :)

Ford Maverick 1995 год выпуска, 340тыс пробег Уазовские мосты, дизельный двигатель, МКПП, лебедка :) Плюсы: - проходимость - износостойкость - я проехал на этой машине больше 200 тысяч, знаю все ее капризы - позитив от окружающих, когда проезжаю мимо :) что придает поездке особый настрой и впечатления ) Минусы: - скорость <=100кмч - отсутствие кондиционера	Nissan Serena 2000 год выпуска, 160тыс пробег Полноприводный минивен, дизель, АКПП, кондей и все такое Плюсы: - комфорт - надежность - крейсерская скорость 140-150кмч - в салоне можно жить Минусы: - проходимость никакая - слабая подвеска для плохих дорог - правый руль, на шоссе неудобно	? Возможно, кто-то предложит автомобиль для пробега?

 

Вобщем, я пока в раздумьях. Все решится, как обычно, в последний день, а пока готовлю маршрут.